Скрыть рекламный блок

Твои друзья в теме

Популярные новости

Опрос на сайте

Какую дисциплину автоспорта предпочитаете Вы

Кольцевые гонки
Drag-Racing
Ралли
Автослалом
Дрифт
Картинг

Календарь новостей

«    Ноябрь 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
Создание сайтов в Стерлитамаке
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Управление Race Wars » Материалы за Ноябрь 2012 года

D15B1 (карбюратор)

Разместил: Pixforce Размещено: 21 ноября 2012
Двигатель D15B1 устанавливался на Honda Civic 1988–1991 годов.
Данный двигатель был 16 клапанным, по 4 клапана на цилиндр, без VTEC.
Впрыск топливной смеси осуществлялся при помощи карбюратора.

Категория: Двигатели Хонда

D15B4 (двухкарбюраторный)

Разместил: Pixforce Размещено: 21 ноября 2012
Двигатель D15B4 устанавливался на Honda Civic 1989-1993 годов.
16 клапанный, одновальный ГРМ. Впрыск осуществлялся системой из двух карбюраторов (Dualcarb).

Категория: Двигатели Хонда

D15B3 (карбюратор)

Разместил: Pixforce Размещено: 21 ноября 2012
Двигатель D15B3 устанавливался на Honda Civic 1988-1995 годов.
16 клапанный, одновальный ГРМ. Впрыск осуществлялся карбюратором.

Категория: Двигатели Хонда

D15B5

Разместил: Pixforce Размещено: 21 ноября 2012
Двигатель D15B5 устанавливался на Honda Civic 1992–1995 годов.
Данный двигатель был 16 клапанным, по 4 клапана на цилиндр, один распредвал система газораспределения VTEC-e.
Блок управления двигателем шёл под маркировкой P08-030

Категория: Двигатели Хонда