Скрыть рекламный блок

Твои друзья в теме

Популярные новости

Опрос на сайте

Какую дисциплину автоспорта предпочитаете Вы

Кольцевые гонки
Drag-Racing
Ралли
Автослалом
Дрифт
Картинг

Календарь новостей

«    Январь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Создание сайтов в Стерлитамаке
Управление Race Wars » Race-Wats TV » Как перебрать выжимной цилиндр сцепления (Видео)

Как перебрать выжимной цилиндр сцепления (Видео)

Разместил: Pixforce Размещено: 15 июня 2014
Крайне весёлое и полезное занятие для тех, у кого течёт выжимной цилиндр гидросцепления. У меня же эта тема не стала решением всей проблемы со сцеплением. Решил заснять, может, кому пригодится;)
И так, со сцеплением на моей красной хонде #П20К дикие проблемы с выжимом, такое ощущение, будто сцепление нажато всего на четверть. Передачи включаются не без усилий. Все кроме первой – ту вообще включить почти не реально. Первым делом, я решил что это магистраль сцепления и я её заменил, прокачал жидкость – задача не решилась. Далее я заметил подтёки в районе выжимного цилиндра и решил его перебрать. Для этого заказал комплект резинок (пыльников/сальников).
Код пыльников на Д и Б-серию Honda:
46933-SD4-013 - Пыльник цилиндра сцепления
46934-SD4-003 - Другой пыльник цилиндра сцепления
22841-P20-000 - пыльник вилки сцепления (у меня её не было, вот и заказал)
В общем два пыльника стоят чууууть меньше чем неоригинальный цилиндр в сборе. Его код я не помню.
Как перебрать выжимной цилиндр гидравлического сцепления, видео:

Другие новости по теме:
Категория: Race-Wats TV, Из жизни команды Распечатать
Комментарии посетителей: