Гонки в аэродроме Максимовка 22 октября

На выходных решили поехать в Уфу на выставку аэрографии, где нам сказали про то, что в Максимовке гонки намечаются. Мы в предвкушении масштабного и интересного зрелища поехали на место проведения гонок, встретили по дороге Мазду RX8, которая судя по внешнему виду отправлялась именно туда. Предвкушение наше увеличилось, подумали раз там такие машины — значит и мероприятие будет проходить на ура. Но после первого поворота в Максимовку мы дико, мягко говоря, удивились дороге, по которой нам пришлось ехать. Команда, ехавшая впереди нас нежно объезжала каждый ухаб и каждую лужу, впереди их колоны шел оператор, который корректировал угол поворота всех машин на каждом препятствии, а их было охренеть как много, из за чего мы проехали 2-3 километра до взлётной полосы за 40 минут — московские пробки отдыхают)
Далее нашему разочарованию не было предела — на гонках было порядка 15 машин, стартовали иногда по 4 вряд, поэтому заездов было мало, мы добирались от конца асфальта до взлётки куда дольше, чем шли эти гонки)
Но, не смотря на такую неважную организацию — на гонках были достойные машины, особенно стоит выделить Опель Астра, звук двигателя был многообещающим, да и ехала достойно, Мазда RX8 неплохо отожгла на старте, показав какие фигуры можно вытворять на задним приводе, салатовый копендос решил повторить, но как-то советский автопром на это не совсем рассчитан. Но тоже самое нельзя было сказать об автомобиле ВАЗ 21099, спереди которого грозно торчал интеркуллер, в отличии от других турбированых тазов, которые мне пришлось видеть в живую — этот был почти самым валивным, он с лёгкостью оставлял сзади все Астры, Мазды и Лексусы