Сивик "П20К": Замена двигателья, часть первая

Всем привет. Решил что карбовый 1.3 на автомате - не весело.
Заказал Б20Б, и снял коробку S80 Spec 98 со своей купешки, купешку буду овощить) С неё же снял облегчённый маховик и сцепление из усиленной органики.
На данный момент успел:
1. Поменять бензобак, осталось подключить к магистрали и сам бензонасос
2. Подкрасил подкапотку
3. С друзьями поставили Б20 с диким коробасом
4. Пильнул педаль тормоза и поставил педаль сцепления, подключил. Сменил трос на педали газа, от карба был недостаточно длинный.
5. Пользуясь случаем, вырезал ржавчину под стеклом. А-то насквозь прогнила и прямо под стеклом. После наварил кусочки от Субаристого крыла, которое дал мне друг.
6. Срезал подставку для аккумулятора. Была дико гнилой
7. Немного облегчил, убрав некоторые прелести типа омывателя, кондишена и много чего ещё. Надо было взвесить)

Осталось:
1. Срастить косу с панелью и мозгом.
2. Вонзить главное реле.
3. Довести топливную магистраль.
4. Переделать кронштейн коробки (тот, что на кузове), а точнее заменить.
5. Подключить ряд дополнительных датчиков, заказал датчик температуры ОЖ, температуры масла, температуры выхлопа и давления масла.